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這幾年來，中國重汽企業(yè)在產(chǎn)品性能質(zhì)量上進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，通過狠抓零部件質(zhì)量促使行業(yè)進(jìn)入一個全新階段。如今我國重汽產(chǎn)品的性能質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到歐美等標(biāo)準(zhǔn)，并通過消化吸收他們的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到自主研發(fā)的基礎(chǔ)上。
中國重汽企業(yè)深刻的意識到，整機(jī)性能質(zhì)量好壞將直接與零部件質(zhì)量密切相關(guān)，因此必須要在零部件上嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。中國重汽通過給關(guān)鍵零部件貼上條形碼的方式，可以確保關(guān)鍵零部件以及易損件的追溯性，這大大提升了產(chǎn)品的監(jiān)督力度，避免有人在進(jìn)行修理更換零部件時進(jìn)行造假或者是以次充好。除此之外，產(chǎn)品的性能質(zhì)量，還可以追責(zé)到制造廠商的經(jīng)手人。
嚴(yán)格把控零部件質(zhì)量除了采取條碼技術(shù)監(jiān)管外，中國重汽還針對自制零部件進(jìn)行層層檢驗(yàn)，每一個環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)都需要進(jìn)行審批。對關(guān)鍵零部件除了進(jìn)行常規(guī)檢測之外，還對其進(jìn)行“破壞性試驗(yàn)”。通過破壞性試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)，并針對薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)地改進(jìn)。
中國重汽企業(yè)在關(guān)鍵零部件技術(shù)和質(zhì)量把關(guān)上更加嚴(yán)格規(guī)范，有效提升了產(chǎn)品的性能質(zhì)量和使用壽命。
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