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轎車牽引帶即拖車繩，一般我們都會使用鋼絲繩或較粗的牽引繩。其實，要說性價比較高的還應該是這種扁平吊裝帶一樣的材質，因為轎車牽引帶在辰力生產上是屬于吊裝帶的一種延伸，我們的各種規(guī)格的吊裝帶大的能夠承載數十噸的重量，由此可見，一點也不比鋼絲繩差，反而，還有其不具備的優(yōu)點。鋼絲繩與吊帶的區(qū)別如下：
1. 相比鋼絲繩不會有生銹、腐爛等現象發(fā)生。
2. 重量更輕，使用起來更加輕便。
3. 延展性好，鋼絲繩較為堅固硬度高，不易彎曲，在一定場合下或者特殊情況容易破損斷裂。
4. 拖車更省力，鋼絲繩整體較硬延伸較差，所以拖車過程尤其起步可能緩沖要用更大的力。而扁平的牽引帶可以逐漸將拉力提起。
轎車牽引一般3噸的載荷拉力即可應對，這是有一定富余的，否則達到臨界值也會有破斷的危險。這樣的拖車牽引帶兩邊的吊鉤鍍鋅，設計上是專門與轎車相匹配的，材質好輕巧隨車攜帶也很方便。
對于不了解這種牽引帶的用戶來講，他們很容易認為這樣的合成纖維材質不如鋼絲的牢固耐用，其實恰恰相反。就如開頭所言，因為起重吊裝用的就是我們生產的這種帶皮，較高的載荷可達3000噸，這屬于一種大噸位吊裝帶，所以相比幾噸的小汽車的牽引，還是綽綽有余的。選擇3噸4米的拖車帶是一個常用的標準規(guī)格，辰力亦可訂做6米和8米的，當然長度是和載荷厚度等成正比的。具體的參數可以參見轎車牽引帶TB03型產品。
關于怎么使用，估計就不用介紹了，這相比吊裝帶的另一種延伸：拴緊器的使用就簡單多了，應對突發(fā)情況，在車輛行駛過程中還是要未雨綢繆的，我們不知道下雨和晴天哪一個先到，只有兵來將擋水來土掩。汽車拋錨拖車會是一筆不小的費用，如果常備牽引帶，就省去了大部分成本，愿辰力的汽車拖車帶為您的行車帶來一份安心保障！
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