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組合吊裝帶將多根結(jié)合到了一起，其實(shí)大多重物起吊也都是采用了這樣的形式，不過(guò)相比成套的更加靈活，因?yàn)槊扛际菃为?dú)的，可以根據(jù)實(shí)際情況確定不同的安裝方式。而從生產(chǎn)廠家直接選擇組合好的四肢吊鉤索具，那么它的吊點(diǎn)已經(jīng)是固定了，實(shí)際安全載荷需要根據(jù)規(guī)定進(jìn)行使用。
1.安全載荷計(jì)算
比如四肢都為綠色吊裝帶的索具，都連接在同一起重吊環(huán)上，當(dāng)?shù)跹b使用角度為45度以內(nèi)時(shí)，整個(gè)吊具的安全載荷為4.2噸，而非2*4=8噸。如果需要角度大于45度且在60度以內(nèi)的范圍，實(shí)際載荷為3噸，因?yàn)楦鶕?jù)力學(xué)相關(guān)原理，多肢吊索之間形成的角度越大，其拉力性能是遞減的狀態(tài)。這在鏈條、鋼絲繩成套組合索具當(dāng)中也有同樣的規(guī)律。
2.其他吊裝帶組合索具
使用合成纖維制作的吊裝網(wǎng)、高空安全帶、玻璃吊帶也是組合當(dāng)中常見(jiàn)的一種形式，分別可以用于零散重物吊裝、高空人體防護(hù)安全、起吊鋼化玻璃等。
四只吊鉤索具的組合吊裝帶子母環(huán)、帶保險(xiǎn)裝置的防脫吊鉤，帶身基本以1~5噸載荷為主，可根據(jù)帶皮顏色和黑線數(shù)量進(jìn)行判斷。
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